Das eigentliche Fliegen mit einem Ultraleicht-Hubschrauber unterscheidet sich vom Fliegen mit "erwachsenen" Hubschraubern vor allem durch den deutlich niedrigeren Preis. Im Vergleich zu aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen unterscheidet er sich von ihnen so sehr wie normale Flugzeuge von normalen Hubschraubern. Es ist eine noch nicht weit verbreitete Kategorie von SLZ.
Die Beschaffungskosten sind relativ hoch. Für UL-Hubschrauber ist der Amateurbau nicht erlaubt. Die Preise für fabrikmäßig hergestellte Flugzeuge reichen von 2 Millionen CZK aufwärts.
Das Ultraleichtflugzeug ist eindeutig das teuerste aller Flugsportgeräte. Die Kosten für den Betrieb eines eigenen Flugzeugs hängen von mehreren Faktoren ab. Ein Faktor ist der Treibstoffverbrauch, der zwischen 14 und 20 Litern pro Stunde liegt. Ein weiterer Posten sind die Kosten für die Unterbringung des Flugzeugs. Die Jahresmiete für den Platz im Hangar liegt zwischen 15 und 30 Tausend CZK. Zehntausende sind die Kosten für die obligatorischen Betriebsinspektionen.
Es gibt Ausbildungszentren für Piloten, die eine Flugausbildung auf professioneller Basis anbieten.
Der UL-Hubschrauber ist von allen Luftfahrzeugen am wenigsten auf Flächen zum Starten und Landen angewiesen und eignet sich am besten für die Beobachtung der Erdoberfläche aus der Luft. Im Gegensatz zu allen anderen Kategorien kann er in der Luft anhalten. Der Nachteil sind jedoch die sehr hohen Anschaffungs- und Betriebskosten.