Nach einem Klick auf die Zertifikatsnummer öffnet sich das entsprechende Typenzertifikat. Wenn Sie auf den Namen klicken, wird ein Fenster mit weiteren Informationen zu diesem Typ geöffnet – sofern verfügbar.
Ultraleichtflugzeuge
íslo | Název | Ausgestellt am | Downloads |
---|---|---|---|
Nummer: 03/2023 | M-8 EagleZweisitziges, einmotoriges, aerodynamisch gesteuertes Ultraleicht-Hochdeckerflugzeug in Vollverbundbauweise. |
Ausgestellt am: 3. 11. 2023 | Zertifikat Anhang |
Nummer: 02/2023 | Dynamischer WT9 600 NGZweisitziger, ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff mit nebeneinander angeordneten Sitzen. |
Ausgestellt am: 4. 7. 2023 | |
Nummer: 01/2023 | HarmonieZweisitziger, ultraleichter Ganzmetall-Tiefdecker mit nebeneinander liegenden Sitzen. |
Ausgestellt am: 3. 3. 2023 | |
Nummer: 06/2022 | FM250 Vampir 600Zweisitziger, ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff mit nebeneinander angeordneten Sitzen. |
Ausgestellt am: 6. 6. 2022 | |
Nummer: 05/2022 | DV1 SkylarkZweisitziges Ultraleichtflugzeug in Ganzmetall-Tiefdeckerbauweise |
Ausgestellt am: 1. 6. 2022 | |
Nummer: 04/2022 | Shark 600Zweisitziger, ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff mit Tandemsitzen. |
Ausgestellt am: 19. 4. 2022 | |
Nummer: 01/2022 | P92 Echo MKIIZweisitziger Hochdecker mit gemischter Struktur und Strebenstruktur |
Ausgestellt am: 15. 1. 2022 | |
Nummer: 05/2021 | Skyper GT9-600Zweisitziger Strebenhochdecker in Ganzmetallbauweise |
Ausgestellt am: 29. 12. 2021 | |
Nummer: 03/2021 | Dynamischer WT9/600Zweisitziger, ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff mit nebeneinander angeordneten Sitzen. |
Ausgestellt am: 21. 9. 2021 | |
Nummer: 02/2021 | Dynamische WT-9 OK EditionZweisitziger, ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff mit nebeneinander angeordneten Sitzen. |
Ausgestellt am: 21. 9. 2021 | |
Nummer: 01/2021 | Legend 600Zweisitziges, ultraleichtes Hochdeckerflugzeug mit Strebenstruktur aus Verbundwerkstoffen. |
Ausgestellt am: 1. 7. 2021 | |
Nummer: 06/2020 | Atec 321 Faeta NGZweisitziger, ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff mit nebeneinander angeordneten Sitzen. |
Ausgestellt am: 16. 11. 2020 | |
Nummer: 05/2020 | StromZweisitziger, ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff mit Tandemsitzen. |
Ausgestellt am: 5. 11. 2020 | |
Nummer: 02/2020 | EllipsengeistZweisitziger ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 24. 6. 2020 | |
Nummer: 06/2019 | Borste LSAZweisitziges Ultraleichtflugzeug in Ganzmetall-Tiefdeckerbauweise |
Ausgestellt am: 30. 10. 2019 | |
Nummer: 05/2019 | TL3000 Sirius/600Zweisitziges, ultraleichtes Hochdeckerflugzeug aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 11. 7. 2019 | |
Nummer: 04/2019 | TL2000 Sting S4/600Zweisitziger ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 11. 7. 2019 | |
Nummer: 02/2019 | VL3EZweisitziges Vollverbundflugzeug mit einziehbarem Fahrwerk. |
Ausgestellt am: 8. 4. 2019 | |
Nummer: 01/2018 | Skyper GT9ULZweisitziger Strebenhochdecker in Ganzmetallbauweise |
Ausgestellt am: 7. 3. 2018 | |
Nummer: 01/2017 | JA400Zweisitziger, aerodynamisch gesteuerter, selbsttragender Ganzmetall-Tiefdecker. |
Ausgestellt am: 6. 10. 2017 | |
Nummer: 03/2016 | SD1 – MinisportEinsitziger aerodynamisch gesteuerter selbsttragender Tiefdecker |
Ausgestellt am: 16. 12. 2016 | |
Nummer: 02/2016 | JA600 ELSAZweisitziger, aerodynamisch gesteuerter, selbsttragender Ganzmetall-Tiefdecker. |
Ausgestellt am: 16. 12. 2016 | |
Nummer: 01/2016 | Merlin 100Einsitziges, aerodynamisch gesteuertes, selbsttragendes Ganzmetall-Hochdeckerflugzeug. |
Ausgestellt am: 29. 3. 2016 | |
Nummer: 02/2015 | TL2000 Sting S4Zweisitziger ultraleichter Tiefdecker aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 11. 12. 2015 | |
Nummer: 02/2014 | Feldlerche ELSABausatz, zweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 7. 4. 2014 | |
Nummer: 01/2014 | Über ELSABausatz, zweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 7. 4. 2014 | |
Nummer: 07/2013 | Harmonie ELSABausatz, zweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 18. 12. 2013 | |
Nummer: 04/2013 | GP Onezweisitziger UL, selbsttragender Hochdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 16. 4. 2013 | |
Nummer: 02/2013 | SongEinzelsitz UL, Mittelflügel, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 16. 4. 2013 | |
Nummer: 01/2013 | Spatz MLzweisitziger UL, Tiefdecker, mit Besatzung hinten, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 1. 3. 2013 | |
Nummer: 05/2013 | HaiZweisitziger All-Composite-UL mit hinten sitzender Besatzung. |
Ausgestellt am: 1. 3. 2013 | |
Nummer: 11/2012 | Legend 540Zweisitzer UL, Strebe Hochflügel, Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 19. 12. 2012 | |
Nummer: 02/2012 | Borste ELSABausatz, zweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 14. 12. 2012 | |
Nummer: 01/2012 | TL 3000 Sirius ELSABausatz, Zweisitzer UL, Strebe High-Wing, Vollverbund |
Ausgestellt am: 14. 12. 2012 | |
Nummer: 10/2012 | SR01 Magiezweisitziger UL, Tiefdecker, mit Besatzung hinten, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 7. 11. 2012 | Zertifikat |
Nummer: 04/2012 | Zwergfledermaus Stier 503zweisitziger UL, Mittelflügel, komplett aus Verbundwerkstoff, einziehbares Fahrwerk und Propeller“ 02 / 2010 " |
Ausgestellt am: 17. 5. 2012 | Zertifikat |
Nummer: 06/2012 | JA 100 Colibri BasicEinzelsitz UL, Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 10. 4. 2012 | Zertifikat Information |
Nummer: 03/2011 | Bristol ULzweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 21. 12. 2011 | Zertifikat Information |
Nummer: 01/2011 | Viper SD – 4zweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 31. 3. 2011 | Zertifikat Information |
Nummer: 05/2010 | Savagezweisitziges UL, oberer Kotflügel geschweißt und Rohrkonstruktion“ |
Ausgestellt am: 16. 7. 2010 | Zertifikat |
Nummer: 01/2010 | TL 3000 Siriuszweisitziger UL, Hochdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 2. 4. 2010 | Zertifikat Information |
Nummer: 04/2009 | Skylane gegen IVzweisitziges UL, Hochdecker, Verbundwerkstoff, Holz |
Ausgestellt am: 25. 11. 2009 | Zertifikat |
Nummer: 03/2009 | FM – 250 Vampirzweisitziger UL-Tiefdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 25. 11. 2009 | Zertifikat |
Nummer: 02/2009 | NG4 ULzweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 3. 8. 2009 | Zertifikat |
Nummer: 01/2009 | JK – 05 Juniorzweisitziger UL, Hochdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 14. 5. 2009 | Zertifikat |
Nummer: 03/2008 | CTSWzweisitziger UL, Hochdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 12. 12. 2008 | Zertifikat Information |
Nummer: 09/2008 | Alto TGzweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 15. 7. 2008 | Zertifikat |
Nummer: 08/2009 | DuoBanjozweisitziges UL, Hochdecker aus Verbundwerkstoff, Holz, kippbarer Propeller |
Ausgestellt am: 13. 7. 2008 | Zertifikat |
Nummer: 05/2007 | Aeroprakt A 22zweisitziger UL, Hochdecker-Ganzmetallkonstruktion |
Ausgestellt am: 30. 4. 2007 | Zertifikat Information |
Nummer: 03/2007 | P – 92 Echo Superzweisitziger UL, Hochflügel-Kombinationsmetallkonstruktion |
Ausgestellt am: 30. 4. 2007 | Zertifikat Information |
Nummer: 02/2007 | P – 2002 Sierrazweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 30. 4. 2007 | Zertifikat Information |
Nummer: 01/2007 | VL – 3Zweisitziges UL-Tiefdecker-Fahrwerk aus Vollverbundwerkstoff mit einziehbarem Fahrwerk. |
Ausgestellt am: 4. 4. 2007 | Zertifikat Information |
Nummer: 02/2006 | MD – 3 Fahrerzweisitziger UL, Hochdecker, Ganzmetallkonstruktion + Verbundwerkstoffe“ |
Ausgestellt am: 31. 5. 2006 | Zertifikat |
Nummer: 04/2005 | Atec 321 FaetaVollverbund-Tiefdecker“ |
Ausgestellt am: 19. 10. 2005 | Zertifikat |
Nummer: 05/2005 | Skylarkzweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 1. 10. 2005 | Zertifikat |
Nummer: 03/2003 | P – 96 Golfzweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 15. 9. 2005 | Zertifikat |
Nummer: 01/2005 | WT 9 Dynamischzweisitziger UL, Tiefdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 14. 6. 2005 | Zertifikat |
Nummer: 02/2004 | Samba XXLzweisitziger UL, Tiefdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 29. 3. 2004 | Zertifikat |
Nummer: 01/2004 | KP 5 ASA (Rapid 500)zweisitziger UL, Tiefdecker, Ganzmetall Änderung 28" |
Ausgestellt am: 29. 3. 2004 | Zertifikat |
Nummer: 07/2003 | Sport Starzweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 18. 12. 2003 | Zertifikat |
Nummer: 05/2003 | S – FLÜGELzweisitziger UL, Tiefdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 17. 7. 2003 | Zertifikat Information |
Nummer: 04/2003 | Banjo MHEinzelsitz-UL-Mittelflugzeug, Verbundwerkstoff, Holz, kippbarer Propeller“ |
Ausgestellt am: 17. 7. 2003 | Zertifikat Information |
Nummer: 02/2003 | Trainer UL/K, Dzweisitziges UL, unterer Kotflügel ganz aus Metall |
Ausgestellt am: 18. 2. 2003 | Zertifikat Information |
Nummer: 01/2003 | Zenair CH 601 XL Zodiaczweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 19. 12. 2002 | Zertifikat Information |
Nummer: 03/2002 | TL 2000 Stingzweisitziger UL, Tiefdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 19. 12. 2002 | Zertifikat Information |
Nummer: 05/2001 | Zephir 2000Zweisitzer UL, Tiefdecker, Verbundwerkstoff – Holz |
Ausgestellt am: 12. 4. 2001 | Zertifikat |
Nummer: 07/2001 | Zenair CH 601 Zodiaczweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 9. 3. 2001 | Zertifikat |
Nummer: 04/2000 | Qualität 200Lzweisitziger UL, Tiefdecker, Verbundwerkstoff, Holz |
Ausgestellt am: 20. 11. 2000 | Zertifikat |
Nummer: 05/2000 | Allegro 2000zweisitziges UL, Hochdecker, Verbundwerkstoff, Metall |
Ausgestellt am: 17. 10. 2000 | Zertifikat |
Nummer: 03/2000 | UFM – 10 Sambazweisitziger UL, Tiefdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 17. 10. 2000 | Zertifikat |
Nummer: 021/98 | UFM – 11, 13 LAMBADAzweisitziger UL, Mittelflügel, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 22. 12. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 01/99 | J – 03 YETTIzweisitziger UL, Hochdecker, Schweiß- und Rohrkonstruktion |
Ausgestellt am: 15. 12. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 020/98 | ZEPHYRZweisitzer UL, Tiefdecker, Verbundwerkstoff – Holz |
Ausgestellt am: 15. 12. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 019/98 | TL – 96 Sternezweisitziger UL, Tiefdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 15. 12. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 013/98 | D – 10 Tukanzweisitziges UL, Hochdecker, Verbundwerkstoff, Holz |
Ausgestellt am: 15. 12. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 012/98 | SKY ARROW 450 Tzweisitziger UL, Hochdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 23. 9. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 08/98 | P – 92 Echozweisitziger UL, Hochdecker, kombinierte Metallkonstruktion“ |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 07/98 | Landstreicher, Mannschaft dahinterzweistellige UL" Erweiterung 01/97" |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 03/98 | EV – 97 Eurostarzweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | Zertifikat |
Nummer: 01/98 | Pegaszweisitziges UL, Hochdecker, Verbundwerkstoff, Metall Nachtrag 17" |
Ausgestellt am: 12. 3. 1998 | Zertifikat Information |
Nummer: 06/97 | TST – 7 JuniorEinzelsitz UL, Mittelflügel, komplett aus Holz |
Ausgestellt am: 23. 9. 1997 | Zertifikat Information |
Nummer: 05/97 | KP 2U – Eule (Rapid 200)zweisitziger UL, Tiefdecker, Ganzmetall Änderung 28" |
Ausgestellt am: 23. 9. 1997 | Zertifikat Information |
Nummer: 02/97 | P – 220 Koalazweisitziger UL, Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: 26. 2. 1997 | Zertifikat Information |
Nummer: 17/96 | ZENAIR CH 701 / Kappazweisitziges UL, Hochdecker, Ganzmetall Änderung 8" |
Ausgestellt am: 16. 7. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 15/96 | TST – 1 AlpinEinzelsitz UL, Segelflugzeug, Vollholz |
Ausgestellt am: 16. 7. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 10/96 | EOL – 2 Möwenzweisitziger UL, Hochdecker, komplett aus Verbundwerkstoff |
Ausgestellt am: 21. 5. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 12/96 | ST – 4 Aztekenzweisitziger UL, Hochdecker, Rohrkonstruktion |
Ausgestellt am: 13. 5. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 08/96 | LK – 3 Novazweisitziger UL, Hochdecker, Rohrkonstruktion |
Ausgestellt am: 22. 3. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 02/97 | WANDERERzweisitziger UL, Hochdecker, geschweißter Rumpf, Holzflügel |
Ausgestellt am: 21. 2. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 06/96 | CORAzweisitziges UL, Hochdecker, Verbundwerkstoff, Holz |
Ausgestellt am: 21. 2. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 03/96 | FOXzweisitziger UL, Hochdecker, Schweiß- und Rohrkonstruktion |
Ausgestellt am: 17. 1. 1996 | Zertifikat Information |
Nummer: 05/95 | Mini-Max, Hi-MaxEinzelsitz UL, Holzkonstruktion |
Ausgestellt am: 26. 4. 1995 | Zertifikat Information |
Nummer: 10/94 | TL-132 Kondorzweisitziger UL, Hochdecker, Schweißkonstruktion“ Änderung Nr. 1/17.1.96“ |
Ausgestellt am: 7. 12. 1994 | Zertifikat Information |
Nummer: 09/94 | JORAzweisitziges UL, Hochdecker, Verbundwerkstoff, Holz |
Ausgestellt am: 7. 11. 1994 | Zertifikat Information |
Nummer: 08/94 | SBS Skyboyzweisitziger UL, Hochdecker, Rohrkonstruktion |
Ausgestellt am: 7. 11. 1994 | Zertifikat Information |
Nummer: 16/93 | D – 8 Stratton Moby Dickzweisitziger UL, Hochflügel, Holzkonstruktion |
Ausgestellt am: 21. 10. 1993 | Zertifikat Information |
Nummer: 14/93 | D – 7 Straton mini, fiTORESIEinzelsitz UL, Hochflügel, Holzkonstruktion |
Ausgestellt am: 25. 7. 1993 | Zertifikat |
Nummer: 11/93 | TL – 32 Typhonzweisitziger UL-Hochdecker, Rohrkonstruktion. |
Ausgestellt am: 11. 5. 1993 | Zertifikat Information |
Nummer: 005/92 | D – 7 Straton miniEinzelsitz UL, Hochdecker, Holzkonstruktion. |
Ausgestellt am: 24. 6. 1991 | Zertifikat Information |
Nummer: 02/2011 | JA 600 (Rapid), Skyleader 600zweisitziger UL-Tiefdecker, Ganzmetall |
Ausgestellt am: - | Zertifikat |
Nummer: 04/2007 | D4BK FaszinationZweisitziges UL-Tiefdecker-Fahrwerk aus Vollverbundwerkstoff mit einziehbarem Fahrwerk. |
Ausgestellt am: - | Zertifikat |
Rettungssysteme
íslo | Název | Ausgestellt am | Downloads |
---|---|---|---|
Nummer: 03/2022 | GRS6/600Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 4. 4. 2022 | |
Nummer: 04/2020 | USH35ERaketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 1. 9. 2020 | |
Nummer: 03/2020 | USH600Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 1. 9. 2020 | |
Nummer: 06/2013 | P-40Fallschirm zur Rettung von Personen an Bord von Sportfluggeräten. |
Ausgestellt am: 6. 5. 2013 | |
Nummer: 03/2010 | GRS 4/250Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 21. 9. 2010 | |
Nummer: 02/2008 | USH – 5ZSRaketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 25. 2. 2008 | |
Nummer: 07/2004 | P-36 |
Ausgestellt am: 6. 10. 2004 | |
Nummer: 02/2000 | USH – 35Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 22. 4. 2000 | |
Nummer: 10/98 | GRS 5/525Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | |
Nummer: 09/98 | GRS 5/450Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | |
Nummer: 03/97 | USH – 520Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: 26. 2. 1997 | |
Nummer: 06/94 | GRS 3/320 GalaxyRaketen-Fallschirm-Rettungssystem“ |
Ausgestellt am: 26. 8. 1994 | |
Nummer: 04/94 | GRS 500 GalaxyRaketen-Fallschirm-Rettungssystem“ |
Ausgestellt am: 16. 5. 1994 | |
Nummer: 03/94 | Magnum 450Raketen-Fallschirm-Rettungssystem“ |
Ausgestellt am: 16. 5. 1994 | |
Nummer: 03/93 | Plus – 34Rettungsfallschirmsystem“ |
Ausgestellt am: 6. 4. 1993 | |
Nummer: 02/93 | Plus – 31Rettungsfallschirmsystem“ |
Ausgestellt am: 6. 4. 1993 | |
Nummer: 01/93 | Plus – 25Rettungsfallschirmsystem“ |
Ausgestellt am: 6. 4. 1993 | |
Nummer: 004/92 | GB – 2„Rescue Launch Parachute System“ |
Ausgestellt am: 30. 6. 1992 | |
Nummer: 003/92 | GB – 1„Rescue Launch Parachute System“ |
Ausgestellt am: 30. 6. 1992 | |
Nummer: 003/91 | GP – 3Rettungspilot wirft Fallschirm ab" |
Ausgestellt am: 24. 10. 1991 | |
Nummer: 002/91 | GP – 2Rettungspilot wirft Fallschirm ab" |
Ausgestellt am: 24. 10. 1991 | |
Nummer: 001/91 | GP – 1Rettungspilot wirft Fallschirm ab" |
Ausgestellt am: 24. 10. 1991 | |
Nummer: 02/99 | 450 Magnum-GeschwindigkeitErweiterung 03/94" |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: 23/96 | GRS – 200/500Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: 22/96 | GRS – 200/450Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: 21/96 | GRS – 200/320Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: 20/96 | GRS – 200/270Raketenrettungssystem“ |
Ausgestellt am: - |
Propeller
íslo | Název | Ausgestellt am | Downloads |
---|---|---|---|
Nummer: 04/2021 | KW30 ULDreiblattpropeller für Rotax 912, 914, 915" |
Ausgestellt am: 25. 11. 2021 | |
Nummer: 01/2020 | P3 TL UltraleichtSchubpropeller mit ähnlichem Aufbau wie Typ P1" |
Ausgestellt am: 1. 9. 2020 | |
Nummer: 01/2019 | P4 DuoMaxDoppelflügeliger, im Flug verstellbarer Verbundpropeller, Durchmesser 1700 mm |
Ausgestellt am: 7. 1. 2019 | |
Nummer: 09/2012 | KW-20; KW-21Im Flug hydraulisch verstellbare Zwei- und Dreiblattpropeller mit einem Durchmesser von 1750 mm |
Ausgestellt am: 26. 9. 2012 | Zertifikat |
Nummer: 08/2012 | VARZwei- und dreiblättrige, flugverstellbare Verbundpropeller, Durchmesser 1750 mm |
Ausgestellt am: 26. 9. 2012 | Zertifikat |
Nummer: 04/2010 | KA - 4Dreiblattpropeller, im Flug verstellbarer Verbundpropeller, Durchmesser 1750 mm |
Ausgestellt am: 21. 9. 2010 | |
Nummer: 11/2008 | DA – 2/3, 2/2Zwei- und dreiflügeliger Propeller, Verbundwerkstoff, am Boden verstellbar, Durchmesser 1700 mm |
Ausgestellt am: 4. 12. 2008 | |
Nummer: 10/2008 | Antriebe AE, Antriebe AESDreiblattpropeller, Verbundwerkstoff, am Boden verstellbar, Durchmesser 1700 und 1740 mm |
Ausgestellt am: 3. 12. 2008 | |
Nummer: 07/2008 | Bei 218B ULIm Flug verstellbarer dreiblättriger Verbundpropeller, Durchmesser 1625 mm |
Ausgestellt am: 9. 6. 2008 | |
Nummer: 06/2008 | V 332 – 3CIm Flug verstellbarer dreiblättriger Verbundpropeller, Durchmesser 1625 mm |
Ausgestellt am: 9. 6. 2008 | |
Nummer: 05/2008 | V 332 – 3BIm Flug verstellbarer dreiblättriger Verbundpropeller, Durchmesser 1720 mm |
Ausgestellt am: 9. 6. 2008 | |
Nummer: 04/2008 | KA – 2/2, 2/3, 3/2Zwei- und dreiflügeliger, im Flug verstellbarer Verbundpropeller, Durchmesser 1720 mm |
Ausgestellt am: 4. 6. 2008 | |
Nummer: 01/2008 | KRTypenreihe zweiflügeliger Holzpropeller, Durchmesser 800 - 1800 mm |
Ausgestellt am: 12. 12. 2007 | |
Nummer: 01/2006 | Fiti-Wettbewerb DVerbundpropeller 2 oder 3 Blätter, nicht verstellbar, zusammenklappbarer Durchmesser“ |
Ausgestellt am: 12. 4. 2006 | |
Nummer: 08/2005 | SR 3000 – J/2, J/3zweiblättrig, dreiblättrig“ |
Ausgestellt am: 13. 12. 2005 | |
Nummer: 07/2005 | SR 200 – J/2, J/3Zwei- oder dreiblättriger Propeller am Boden verstellbar, Durchmesser 1620 mm |
Ausgestellt am: 13. 12. 2005 | |
Nummer: 05/2004 | Fiti-Öko-WettbewerbDreiblattpropeller, im Flug verstellbarer Verbundwerkstoff, Durchmesser 1710 mm |
Ausgestellt am: 6. 10. 2004 | |
Nummer: 04/2004 | SR 3000Dreiflügeliger, im Flug verstellbarer Propeller, Durchmesser 1700 mm, Holzblätter |
Ausgestellt am: 6. 10. 2004 | |
Nummer: 06/2003 | V 331 – 3NSVerstellbarer Dreiblattpropeller am Boden, Holzblätter, Durchmesser 1620 mm |
Ausgestellt am: 1. 10. 2003 | |
Nummer: 03/2001 | KA – 1/2, 1/3Verbundpropeller 2 und 3 Blätter, im Flug verstellbar, Durchmesser 1620 mm |
Ausgestellt am: 12. 4. 2001 | |
Nummer: 02/2001 | V 230 E – ULZweiflügeliger Holzpropeller, Durchmesser 1625 mm |
Ausgestellt am: 12. 4. 2001 | |
Nummer: 01/2001 | Im Jahr 534 n. Chr. – UL, BD – ULZweiflügeliger Holzpropeller, Durchmesser 1613 mm |
Ausgestellt am: 12. 4. 2001 | |
Nummer: 01/2000 | V 331 – R9V 3NCVerstellbarer Dreiblattpropeller am Boden, Holzblätter, Durchmesser 1650 mm |
Ausgestellt am: 6. 4. 2000 | |
Nummer: 05/99 | Direkte 136Dreiblattpropeller, Verbundwerkstoff, am Boden verstellbar, Durchmesser 1360 mm |
Ausgestellt am: 15. 11. 1999 | |
Nummer: 04/99 | VARY 165Doppelblattverbund, im Flug verstellbar, Durchmesser 1700 mm |
Ausgestellt am: 5. 5. 1999 | |
Nummer: 018/98 | VHFDreiblattpropeller, Verbundwerkstoff, am Boden verstellbar, Durchmesser 1810 mm |
Ausgestellt am: 15. 12. 1998 | |
Nummer: 017/98 | Sportprop 1360, 1650Dreiblattpropeller, Verbundwerkstoff, am Boden verstellbar“ Nachtrag 15" |
Ausgestellt am: 15. 12. 1998 | |
Nummer: 016/98 | V 331 – 3 MQAVerstellbarer Dreiblattpropeller am Boden, Holzblätter, Durchmesser 1700 mm |
Ausgestellt am: 16. 11. 1998 | |
Nummer: 015/98 | V 331 – 3 NHVerstellbarer Dreiblattpropeller am Boden, Holzblätter, Durchmesser 1625 mm |
Ausgestellt am: 16. 11. 1998 | |
Nummer: 011/98 | SR – 2000Dreiblattpropeller im Flug verstellbar, Durchmesser 1700 mm, Holzblätter |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | |
Nummer: 06/98 | V 331Typenreihe „Bodenpropeller verstellbar, Holzflügel“ |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | |
Nummer: 05/98 | Sportprop 160, 170Verbundpropeller, 3 Blätter am Boden verstellbar Nachtrag 15" |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | |
Nummer: 04/98 | GSC, GSC - GTAHolzpropeller, Durchmesser 1700 mm, am Boden und im Flug verstellbar |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | |
Nummer: 02/98 | Fiti-Öko-Wettbewerb – 2Verbundpropeller, Durchmesser 1600 mm, am Boden verstellbar |
Ausgestellt am: 24. 3. 1998 | |
Nummer: 14/96 | V 230 C.Holzpropeller, Durchmesser 1625 mm |
Ausgestellt am: 4. 4. 1996 | |
Nummer: 09/96 | VL234Holzpropeller mit zwei Flügeln, Durchmesser 1800 mm |
Ausgestellt am: 4. 4. 1996 | |
Nummer: | SR 116Zweiblattpropeller aus Holz, Durchmesser 1600 - 1700 mm |
Ausgestellt am: 17. 5. 1995 | |
Nummer: 03/95 | SR 200Dreiblattpropeller aus Holz, Durchmesser 1600 - 1700 mm |
Ausgestellt am: 17. 5. 1995 | |
Nummer: 07/94 | NEUER IVO PROP 36″Verbundpropeller, am Boden und im Flug verstellbar“ |
Ausgestellt am: 16. 5. 1994 | |
Nummer: | SR – 23Zweiflügeliger Holzpropeller, Trabant-Motor“ |
Ausgestellt am: 16. 5. 1994 | |
Nummer: 02/94 | SR – 15Zweiflügeliger Holzpropeller, Trabant-Motor“ |
Ausgestellt am: 16. 5. 1994 | |
Nummer: 001/92 | 2xP/1550-1650/8°-16°Holzpropeller" |
Ausgestellt am: 10. 4. 1992 | |
Nummer: 03/99 | Erweiterung des Fiti Eco CompetitionErweiterung 02/98" |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: | 2xP/1620-1650/12°-14°/RHolzpropeller" |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: | 2xP/1200-1250/8°-14°Holzpropeller" |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: | 2xP/1280-1330/10°-14°Holzpropeller" |
Ausgestellt am: - | |
Nummer: | 2xP/1140-1500/8°-16°Holzpropeller" |
Ausgestellt am: - |
Motorisch
íslo | Název | Ausgestellt am | Downloads |
---|---|---|---|
Nummer: 08/2003 | QD 1400Zweizylinder-Viertaktmotor |
Ausgestellt am: 4. 11. 2003 | |
Nummer: 04/2001 | Alta Prag TP 422Vierzylinder, Viertakt" Änderung 21" |
Ausgestellt am: 12. 4. 2001 | |
Nummer: 07/96 | M - 115Zweizylinder, Zweitakt" |
Ausgestellt am: 17. 1. 1996 | |
Nummer: 014/98 | SVS – 1400Zweizylinder-Viertaktmotor |
Ausgestellt am: - |