Aufbaukurs Kroměříž 2025

Veranstaltungsdetails

Liebe Flieger,

Der UL-Verband der LAA Tschechien weitet seine Weiterbildungskurse für die zweite Saison auf Mähren aus und die Anmeldung für Interessenten ist geöffnet.

Es richtet sich an ULL-Piloten (nicht an Ausbilder). Piloten, die außerhalb von Kroměříž fliegen, haben Vorrang (als Ersatz fungieren Piloten, die mit den örtlichen Gegebenheiten vertraut sind). Dank der Teilnahme des Ausbilders Marek Maňur können sich auch querschnittsgelähmte Piloten bewerben.

Interesse an dem Kurs muss Mitglied der UL-Vereinigung der LAA Tschechische Republik sein.

Kapazität: 10 Piloten

Anmeldeschluss: 26.4. – 31.5. (falls erforderlich, siehe unten)

Standort: Flughafen Kromeriz

Veranstalter: Martin Přikryl (Anfragen unter 739 170 666)

Dozenten: Lenka Richterová, Mirek Rakušan, Martin Přikryl, Marek Maňur

Programm (kann in Englisch und Deutsch durchgefuehrt werden)

  • 26.4. ab 9:00 Uhr starten wir mit der Theorie, die bis ca. 14:00 Uhr dauert und bei der wir vereinbaren, wer, wann und mit wem (und schon kann es losgehen)
  • Bis Ende Mai haben die Kursteilnehmer Zeit, das Kursprogramm entsprechend ihrer persönlichen Möglichkeiten, der Witterungsverhältnisse und der Lehrerkapazitäten zu absolvieren.

Piloten erhalten von der Gewerkschaft UL folgende Vergütung:

  • Treibstoff für eine Flugstunde.
  • Die Flugdauer beträgt während der gesamten Ausbildung 6 Stunden, maximal jedoch 6:30 Stunden.
  • Dozentenhonorare.
  • Funkdienst am Flughafen LKKM.

Piloten zahlen eine Kursgebühr von 2000 CZK an die LAA CR.

Darüber hinaus kann der Pilot folgende Gebühren zahlen (oder auch nicht):

  • Nutzung des Flughafens – 1500 CZK (Landegebühren und Unterrichtsraumgebühren sind nicht inbegriffen).
  • Unterkunft – 500 CZK pro Nacht/Person.
  • Verpflegung: Frühstück auf eigene Faust bei Kaufland, Mittag- und Abendessen gemäß Preisliste des Restaurants Střelnice – alles in fußläufiger Entfernung vom Flughafen aufgeführt.
  • Piloten ohne eigenes Flugzeug zahlen 1800 CZK pro Flugstunde ohne Treibstoff.

Für Piloten mit eigenem Flugzeug können wir aus Kapazitätsgründen keine Hangarplätze zur Verfügung stellen, d.h. jeder Pilot muss seine eigenen Anker sichern. Für das Parken am Flughafen während der Veranstaltung fallen über die Flughafennutzungsgebühr hinaus keine weiteren Kosten an.

Während des Kurses besteht die Möglichkeit, das lokale Flugzeug ALTO 912TG oder höher zu nutzen. ALTO NG und Bristell NG5.

Der Kursplan umfasst:

Aufgaben: Zeit:
  Flug im Weltraum, Absturzsicherung, scharfe Kurven, Richtungswechsel, Spirale, Landesimulation 0:30:00
  Start, Kreisen und Landen, Seitenwind 0:30:00
  Abgedeckte Geräte – Stromkreis 0:15:00
  Notlandung aus 2000ft und 3000ft Höhe 0:15:00
  Landung mit ausgeschaltetem Motor aus 2000 ft und 3000 ft Höhe 0:15:00
  Sichere Landung im Gelände und SLZ-Bereich 0:20:00
  Korrektur fehlerhafter Budgets und Landungen, Notfallverfahren auf der Rennstrecke 0:20:00
  Notlandungen im Gelände 0:30:00
Navigationsflüge:  
Navigationsflug in größerer Höhe (3500ft AGL mit 1:500000 Karte) inklusive 1-2 Landungen auf ausgewählten Flughäfen und Routenänderungen während des Fluges aufgrund von Wetteränderungen 1:05:00
Navigations-Wettbewerbsstrecke 2023 (Karte 1:200000) inkl. Präzisionslandeübungen auf kleiner SLZ-Fläche 1:10:00
Navigationsflug in geringer Höhe (500 bis 1000 Fuß AGL) mit GNSS 0:50:00
Celkem:   6:00:00

Die Inhalte des Lehrplans können an die individuellen Präferenzen der Teilnehmer angepasst werden.

Um die Lehrinhalte gezielter zu vermitteln, wird den angemeldeten TeilnehmerInnen einige Tage vor dem Kurs ein elektronischer Fragebogen zugesandt.

Das Ziel besteht darin, die komplette Kontur zu fliegen oder alternativ ruhig und effizient zu fliegen. Der Ablauf wird den Wünschen und Prioritäten der Teilnehmer entsprechend angepasst. Gleichzeitig kann der Kurs als Aufwärmübung für die Saison angesehen werden.

Mit blauem Himmel,

Team LMMM 😉

 

Sie können sich auf der Website registrieren: https://ppt.laacr.cz/event.php?id=38