1. Korrekte Höhenmessereinstellung
1. Bei Flügen unter 5000 Fuß (1500 m) einschließlich ist es notwendig, den Höhenmesser auf den QNH des nächstgelegenen Flughafens einzustellen. Den QNH-Wert lässt sich am besten herausfinden, indem man sich einen automatischen Bericht auf dem Mobiltelefon oder im Internet anhört ibs.rlp.cz:
- Prag – Ruzyně: +420 220 378 300
- Brünn – Tuřany: +420 545 521 222
- Ostrava – Mošnov: +420 596 693 440
- Karlsbad: +420 353 239 798
- METEO der Flughäfen der Tschechischen Republik: +420 220 378 100
2. Bei Flügen über 5000 Fuß (1500 m) muss die Höhe vom Höhenmesser abgelesen werden, der auf einen Standarddruck von 1013,25 HPa eingestellt ist.
Umrechnungstabelle „Fuß/Meter“ der am häufigsten verwendeten Höhen:
| Höhenmessereinstellungen | QNH | STD 1013,25 HPa | |||||||||
| SPUREN | 300 | 1000 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | FL 65 | FL 75 | FL 85 | FL 95 |
| METER | 100 | 300 | 900 | 1050 | 1200 | 1350 | 1500 | 2000 | 2300 | 2600 | 2900 |
2. Möglichkeit des Fliegens in TMA / CTR
Abgesehen von TMA Prag (Klasse „C“) gehören diese Räume zur Klasse „D“, das heißt, der gesamte VFR-Verkehr muss dem ŘLP-Dienst gemeldet werden. Im TMA Prag ist der PG-Betrieb ohne Funkverbindung und Anrufbeantworter praktisch nicht möglich. Im TMA und CTR anderer Flughäfen in der Tschechischen Republik ist das Fliegen theoretisch nach der erforderlichen vorherigen Vereinbarung mit dem ŘLP möglich, aufgrund der fehlenden Funkkommunikation wird dieser Antrag jedoch wahrscheinlich abgelehnt, mit Ausnahme lokaler Vereinbarungen.
ŘLP-Kontaktoptionen: Wichtige Telefonnummern (ATS, LI-Büros, Wetter)
Das folgende Bild soll verdeutlichen, wie eng der IFR-Verkehr sein kann, wenn man in der Nähe der TMA-Grenzen fliegt:
3. Option zum Fliegen in TRA/TSA
Geplante TRA/TSA-Räume können 15 Minuten im Voraus aktiviert werden. Zum Zeitpunkt der Aktivierung sind Flüge durch TSA-Gelände verboten, da diese für militärische Flüge mit Geschwindigkeiten über 460 km/h in geringen Höhen von 100 bis 300 m über dem Boden genutzt werden. Das Durchfliegen des TRA-Geländes ist mit Genehmigung möglich. Aufgrund der fehlenden Funkkommunikation (mobile Kommunikation ist in der Luft instabil) und der Geschwindigkeit von PG aufgrund der 15-minütigen Aktivierungszeit ist es jedoch sehr schwierig, die Passage durch diese Gebiete während des Fluges zu koordinieren. Wenn der Pilot jedoch den besten Militärposten anruft MACC FELD +420 973 212 800 Möglicherweise erfährt er bereits vor Beginn um 12 Uhr die positive Information, dass der geplante Raum an diesem Tag nicht mehr freigeschaltet wird.