Ersatzfallschirme 2024, Teil 3.
Welche Platzierung der Lasche am Sitz gibt es überhaupt? Welcher der Standorte ist am besten geeignet? Mit wie vielen Tabs kann man fliegen? Kann es Probleme mit dem Lesezeichen geben, auch außerhalb des Moments, in dem es tatsächlich benötigt wird?
An der Befragung nahmen 34 nicht anonyme Piloten teil 65 % der Piloten sagten, wenn sie den Zustand des Sitzes und der Lasche bei der Kontrolle vor dem Start nicht überprüft hätten (oder wenn sie dies nicht getan hätten), hätte es in der Luft zu einem schlechten Ergebnis kommen können59 % der befragten Piloten fliegen mit einem Tab, 44 % mit zweiEinverstanden – 24 % der Piloten würden es vorziehen, die Lasche am Bauch anzubringen (der am häufigsten genannte Grund war die gute Sichtbarkeit des Griffs), und 24 % der Piloten wissen es nicht. Karel Vrbenský erläuterte seine Vor- und Nachteile für die individuelle Platzierung von Lesezeichen an verschiedenen Stellen des Sofas oder im Schrank. Die Lage der Lasche am Bauch ist klar, die Lage der Hüfte und des Rückens ist nicht ganz klar, da jeder Pilot die Lage etwas anders benennt.Ich habe auch eine Tabelle mit numerischen Daten erstellt, nicht nur mit Prozentangaben, da einige Piloten mehrere Eingaben machen (drei aktuelle Sitze, drei unterschiedliche Anzahlen an Ersatzfallschirmen) und sie als ein Pilot an der Prozentberechnung gehindert werden, sodass die Prozentberechnung nie durchgeführt wird sitze bei 3 %
1. Wie viele verschiedene Stellen der Laschen an den Sitzen haben Sie ersetzt? 2. Welcher Ort passt am besten zu dir (falls du noch nicht geworfen hast, schreib bitte – ich habe noch nicht geworfen, bisher zum Beispiel nur im Fitnessstudio) 3. Wie viele Tabs haben Sie derzeit auf dem Sitz? 4. Hatten Sie jemals ein Tab-Problem, das nichts mit der Notwendigkeit des Rollens zu tun hatte? Z.B. es fiel von selbst in die Luft, der Griff verfing sich irgendwo, spontanes Öffnen usw.Antworten der Piloten
Jan Jares
2. Ich habe die Klinge nicht geworfen. Ich bevorzuge zwei einfache (kreisförmige oder quadratische) unlenkbare. Ich habe auf SIV geworfen, aber nur geübt (nicht, dass ich es hätte tun müssen) + Ich habe ins Fitnessstudio geworfen, um Windeln zu wechseln,
3. Seitdem ich eine Doppelleine fliege, habe ich immer zwei,
4. Ich hatte keine ernsthaften Probleme. Vielleicht war es manchmal ein lockerer Griff, den ich vor dem Flug oder vielleicht auch nach dem Flug bemerkte, aber er war nicht locker genug, dass die Lasche vollständig entriegelt war und herausfallen konnte. Beim XR7-Sitz öffnet sich der Reißverschluss, in dem die Gurte für den Schultergurt des Tabs untergebracht sind, manchmal von selbst. Ein teilweises oder sogar vollständiges Öffnen dieses Reißverschlusses hat jedoch keinen Einfluss auf den Verbleib des Lesezeichens im Behälter, so dass keine Gefahr bestand, dass es von selbst herausfällt.
Jiří Hanč
2. Ich habe also nur aus der Position unter dem Hintern geworfen, rein logisch wäre es immer besser, ihn im Tresen zu haben
3. entweder einmal oder nie, aber meistens dieses eine Mal
4. Vielleicht ist einmal eine Nadel herausgefallen, aber ich habe sie immer vor dem Abheben repariert
Jirka Kopecký
1. Ich habe vier Sitze ausgetauscht, zwei davon sind offen mit einer Lasche unter der Rückenlehne und zwei Kokons mit einer Lasche unter der Rückenlehne. Der letzte mit Laschen auf beiden Seiten. Ich bin bei SIVká immer noch mit der Lasche zwischen den Karabinern geflogen.
2. Ich habe nur eine Lasche geworfen, und zwar am Genie Race 5-Sitz, der Laschen unter der Rückenlehne hat und der Griff unbequem auf der Rückseite sitzt. Ich fühle mich mit dieser Position der Lasche wohl und hatte beim Werfen keine Probleme damit, ich hätte mir nur gewünscht, dass der Griff weiter vorne platziert wäre.
3. Zwei
4. Ich hatte kein Problem mit dem Lesezeichen
Stand Klikar
1. 3 Positionen: von der Seite nach unten nach links und rechts und dann auf der Brise
2. unten rechts als Rechtshänder
3. 2x
4. Einmal habe ich einen größeren Sitz getestet, als er für mich geeignet wäre, und bei der Drehung konnte ich das Polster nicht aus der Fassung ziehen, ich erreichte den Griff, aber es war bereits heraus. Der Sitz hatte eine eher schlechte Lösung, das Fach war zu tief, es wäre besser, wenn es zerfallende Klappen gäbe.
Einmal wollte ich auch nicht einen Ordner auspacken, der längere Zeit nicht ausgepackt war, auf einem See in einer Wendung, nachdem er am Riemen gezogen hatte, war er bereits ausgepackt
Vlastimil Kricnar jun.
1. Unter dem Po auf der rechten Seite, in Karabinern am Bauch
2. Unter dem Arsch auf der rechten Seite
3. 1
4. nicht
Miloš Diviš
1. 2 (wenn es global und nicht für jeden Sitzplatztyp gemeint ist)
2. Ich habe nicht geworfen, es passt zur Seite - es beeinträchtigt die Sicht und den Start nicht. Das Einstecken wird dadurch nicht kompliziert
Sitze, man muss dafür nicht um den Gurt greifen.
3. 2 (aufgrund des Gewichts 
)
4. Niemals
Hugo Hadas
1. 3, links, rechts und vorne am Bauch
2. Er hat nicht geworfen, also weiß ich es nicht
3. 2 Lesezeichen
4. Bei einem Sitz gab es immer noch Probleme damit, der Griff fiel ständig heraus, aber es passierte nichts, er fiel im Flug nie heraus. Beim GR5 wurde der Reißverschluss einmal von der Lasche bis zum Hals geöffnet.
Ondra Pohořelský
1. Ich weiß es nicht
2. Was ist im U-Boot, aber ich habe es noch nicht dorthin geworfen?
3. Zwei
4. Ja, sie war alt. Ich habe es gelöst, indem ich es gekauft habe
Vlasta Kricnar
1. Unter dem Po auf der rechten Seite, in Karabinern am Bauch2. Unter dem Arsch auf der rechten Seite
3. 1
4. Nein
Quido Hadas
1) Ich habe wahrscheinlich alle ersetzt, linke Seite, rechte Seite, hinter der Rückseite, rechts vom Riser, vorne2) Rechts unter dem Karabiner – in Sichtweite, aber gleichzeitig unter der Hand
3) Jetzt habe ich zwei
4) Ja, sie ist aus eigenem Antrieb auf einen Sitz gefallen
Petr Kostrhun
1. seitlich (auf einer Seite), auf der Rückseite, unter dem Kolben, zwischen den Karabinern, im Tresen (origo GIN), auf beiden Seiten (Submarine)
2. Ich habe zweimal mit einem Infielder im Rücken gepitcht (1995,1997, XNUMX) 
Am besten gefällt mir der Griff an der Vorderseite der Augen
3. Zwei an den Seiten des U-Boots oder zwei unter der Rückseite des GR5
4. Gerade beim letzten Flug fiel mir mein Lesezeichen heraus, es befand sich zufällig auf dem GR5-Sitz. Vorher ließ sich der Reißverschluss an der Thekenlasche rund um den Karabinergurt öffnen.
Vlasta Klikar
1. Unter dem Hintern und vorne am Bauch, und in prähistorischen Zeiten hatten wir es auf dem Rücken.
2. Ich kann nichts sehen, aber man sieht es an meinem Bauch, ich habe noch nie geworfen.
3. Eins.
4. Manchmal fällt die Nadel heraus oder wird herausgezogen. Beim Parasem in den Beskiden (man fährt auf einem Flaschenzug und wirft) hatte ich eine kurze Schnur am Griff und sie verhinderte, dass die Nadeln herausgezogen wurden, also war ich eine Leiche.
Und in den 90ern habe ich im Boden gegraben und . Er lag auf ihrem Rücken, und vielleicht hat mich mein Rücken gerettet, aber ich habe genug an ihr zusammengebrochen
Kaja Kuta
1. Von unten unter dem Sitzbrett von der linken und rechten Seite. 2. Ich habe noch nie geworfen, obwohl ich es ein paar Mal fast getan hätte. Oft im Fitnessstudio.
3. Normalerweise habe ich zwei Ersatzfahrer auf dem Rennsitz.
4. Bis auf den losen Griff beim Handling am Anfang hatte ich nie Probleme.
Martin Paul
1. Ich hatte immer den gleichen Lesezeichenspeicherort.2. Ich hatte keine Gelegenheit, verschiedene Lesezeichenstandorte zu vergleichen.
3. Ein Lesezeichen.
4. Das hatte er nicht.
Jaroslav Janata
1. 22. Ich habe nicht geworfen
3. 1
4. Als ich mich gerade einpackte, stieß ich in der Nähe des Behälters auf ein böses Auge, und als ich ihn das nächste Mal wieder einpackte, war er sehr überrascht. Es würde sich nicht einmal versehentlich öffnen.
Petr Kožíšek
1. 2 Standorte (unter dem Gesäß links und rechts)2. Ich habe nicht geworfen
3. 2
4. Ja, ich habe zweimal die Sicherung aus dem Behälter verloren. Ich habe es im Flug gemerkt und alles lief gut
Lukáš Hadas
1) Immer unten rechts unter dem Kolben 2) Er hat nicht geworfen, das verstehe ich nicht
3) 1 Lasche an jedem Sitz
4) Ja, als ich zum ersten Mal einen neuen Sitz hatte und beim Start mit dem Griff gegen einen Ast prallte.
Krystof Klimpar
1. Ich wechsle regelmäßig zwischen verschiedenen Sitzen und Positionen, meistens aber in der Schublade unter meinem Hintern und auf meinem Bauch. Aber nicht bei jedem Sitz denke ich immer daran, die Position des Griffs zu aktualisieren.
2. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Ich habe auf Siv und viele Male drinnen an Land geübt.
3. Immer nur eins, das andere möchte ich nicht schleppen, wenn ich Acro machen würde, würde ich auf jeden Fall zwei nehmen.
4. Bisher kein Problem, maximal gelöster Griff, aber bisher immer vor dem Start entdeckt.
Monika Filipová
1. nur eine (+ auf Lavendel andere, wenn es zählt)2. Ich habe nicht geworfen
3. ein Lesezeichen
4. Beim Start stellte ich ein paar Mal fest, dass der Griff herausgezogen war, einmal war der Ballast in meine Lasche geschüttet und beim Trocknen stellten wir fest, dass eine der zugewiesenen Schnüre am Knoten fehlte
Karel Vrbensky
1) 4
2) was ich jetzt habe
3) 2
4) JA
Punkt 1 und 2 ausführlicher
1. unter dem Hintern, auf dem Rücken, auf der Brust, – auf der Seite
2) einer auf der Brise, der andere auf der Rückseite
+ Vorteile, – Nachteile (vic +- mehr Vor-/Nachteil)
Unter dem Hintern
+Stören Sie nicht
+ zusätzlicher Platz im hinteren Bereich
—Bei der Landung auf dem Rücken dreht es sich, Feuchtigkeit dringt ein, es kann sich öffnen
Auf der Seite
+ ist in Sicht
— Der Sitz ist asymmetrisch
Auf der Brise
+ist in Sicht
– ein bisschen chaotisch
auf der Rückseite
-Ändert den Platz im Lagerraum
-Er kann damit durchkommen, er will es trainieren
Ja, ich habe tatsächlich noch eine Position für 1:
im Schrank:
+ beeinträchtigt den Sitz nicht
+ viel Stauraum – notwendig für ein Biwak
+ Ich verliere die Nerven, ob ich es wegwerfen oder versuchen soll, es irgendwie aufzubrechen
+ wird nicht nass, schwitzt nicht
+ Du musst keine Windeln wechseln
+ und sie wird sich dir niemals öffnen!
Soňa Perglerová
Ich habe 1. 2 nur bei Flieder ausprobiert
2. Ich warf beides auf den Lavendel, besser platziert auf der Brise, für die Bewegung der Hand und ihre Kraft unter dem Hintern
3. eins
4. Ich musste das Maximum entpacken, aber es fiel nichts heraus
Aleš Lundiak
1. Furz unter dem Arsch2. Auf Skiern oder auf einem Schlitten geworfen, niemals im Flug.
3. 1 Lesezeichen
4. Sie hat sich nie alleine gestritten. Ich verpacke das Lesezeichen entweder selbst oder seit ein paar Jahren von den Jungs in Vižňov. Ich empfehle Skispringen. Super Grip
Honza Dolezal
2. Er hat nicht geworfen, aber rechts unter den Arsch passt am besten
3. 2 Sitzplätze in den großen Wettbewerbs- und Flugsitzen und 1 Sitzplatz im Flugsitz zum Vergnügen
4. beim Start beim Hantieren mit dem Sitz herausgezogen (vor dem Start, nur während der Vorbereitung)
Tomas Drnec
1. alle (auf dem Bauch, unter dem Brett links und rechts)2. Ich habe mehrmals auf das SIV geworfen, nicht auf die scharfe Seite (wenn ich mit einem fliegen würde, würde ich es auf ihrem Bauch haben wollen, dann kann man es leicht nach links und rechts ziehen, obwohl die nötige Kraft dafür nötig ist größer als unter deinem Arsch und du wirst nicht viele so langlebige Sitze finden)
3. Zwei
4. Zum Glück nein, aber ich drehe Lesezeichen generell nicht zu Beginn um, sondern versuche vor jeder Staffel, sie aus dem Behälter (Sitz) zu reißen.
Petr Polách
1. 3 – oder zwei, wenn ich nicht unter dem Hintern im Kokon und in den Nieren im alten Sitz unterscheide, aber ich sehe einen spürbaren Unterschied und betrachte es als zwei Lagerpositionen.2. Unter dem Hintern, wie ich es jetzt in Advance Lightness 3 habe
3. 1 Lesezeichen
4. Nein. Nur einmal während des Vorflugs habe ich die umgekehrte Reißverschlussöffnung an der Unterseite des Stauraums gelöst – indem ich den Vorflug ganz ehrlich und regelmäßig durchführte, konnte ich möglicherweise ein ernstes Problem verhindern, wenn er sich während des Flugs lösen könnte.
Petr Ďorď
1. Zwei2. Passt unter den Sitz. Nur Training auf dem Wasser und im Fitnessstudio
3. Einmal
4. Ich hatte kein Problem. Vielleicht nur ein einmal korrodierter Sicherungsstift aus Metall
Tomas Mirejovsky
1. Im Paket am Bauch, im Sitz unter dem Gesäß, im Sitz und seitlich links und rechts (am Motor am Rahmen hinter dem Kopf)
2. Es passt mir am besten auf dem Seitensitz, ich habe noch keinen Filzstift geworfen, in der Praxis zweimal auf dem SIV
3. Derzeit habe ich zwei Lesezeichen im Sitz auf der linken und rechten Seite
4. Einmal hatte ich ein geöffnetes Paket auf dem Boden liegen, während ich auf den Start wartete, während ich auf einem Sitz am Boden saß. Das war mein Fehler. Ansonsten hatte ich noch nie ein Problem.
Tomas Drobilek
1. 3 Wege – unter dem Po, seitlich und vorne, auf der Brise.
2. Mir gefällt die Platzierung unter dem Arsch am besten.
3. Ich habe jetzt einen Ordner auf dem Sitz. Ich denke wirklich über das zweite nach.
4. Ich hatte leider zweimal ein Problem mit dem Schloss, als meine Hand ausrutschte und ich versehentlich den Griff erwischte.
Radek Ešner
1. 3 Standorte – von der Seite, unter dem Sitz und in der Theke2. Unter dem Sitz - ich habe nicht geworfen - nur im Fitnessstudio
3. 1x Lesezeichen - rund lenkbar (Easyfly)
4. Kein Problem. Einige Sitze sind nicht vollständig an die Doppelgurte der verstellbaren Lasche angepasst.
Hoffa
1. alle
2. XC – Linke + rechte Seite (zwei Versuche sind zwei Versuche 
) ACRO – Links + Rechts + BASE (drei Versuche sind drei Versuche 
)
3. XC 2 Stück, ACRO 3 Stück
4. NEIN!!!
Jana Krátká
1. Ich hatte die Lasche an meinem Bauch und dann den Griff an der Seite des Sitzes, die Lasche unter meinem Hintern2. Der Griff an der Seite des Sitzes passt zu mir. Statt einer Theke auch cool.
3. Ich habe einen unter dem hinteren Griff an der Seite des Sitzes.
4. Einmal habe ich den Griff an der Wurzel gepackt und die Lasche herausgezogen, aber das war kein Problem
Richard Bojda
1. 2 – hinten und vorne (nur beim Ultralight-Sitz) 2. Platzierung an den hinteren Anzügen – er warf insgesamt 3 Mal
3. Nur 1
4. Es gab nie ein Problem.
Viktor Valášek
1. zwei
2. Ich habe nicht hart geworfen, aber meine aktuelle Position in der Mitte vor der Theke gefällt mir, weil ich sie immer noch sehen kann und entscheiden kann, welche Hand ich werfen möchte.
3. Einmal
4. Einmal hatte ich einen lockeren Griff unter dem Kolben, aber ich habe es gleich am Anfang bemerkt.
David Bzirsky
1. Ich hatte das Lesezeichen auf meinem Rücken, unter der Tafel und auf meinem Bauch.
2. Am wohlsten fühle ich mich klassisch in einem Container hinter dem Rücken, da ich den Wurf des Starters als extreme Rettungsmöglichkeit betrachte, die ich über dem Meer nur ein einziges Mal bei meinen Akrobatikübungen genutzt habe.
3. Ich habe ein leichtes Kilo-Lesezeichen.
4. Ich hatte nie ein Problem mit dem Reißverschluss, höchstens löste er sich vom Klettverschluss. Aber jetzt ist es in Indien passiert, dass der Kokon an meinem Sitz gerissen ist und ich ihn vom Sitz entfernen und reparieren lassen wollte. Mitten in der Demontage überlegte ich es mir anders und legte es wieder hinein, weil ich dachte, ich würde es einfach selbst aussäen. Nach ein paar Flugtagen wollte ich nach einem Griff greifen, konnte aber keinen spüren. Es war unter dem Kokon versteckt, wo ich vergessen habe, es während der Installation zu entfernen. Ich wäre wahrscheinlich sehr überrascht, wenn ich es verwenden müsste.
Anonymní pilot
1. Umístění na Mezi karabinami, integrovanou pod zadkem a integrovanou na zadech, případně kombinace na cca 7 různých sedačkách.2. Tady bych spíše uvažoval na jaké létání to je. V kokonech mi více sedí umístění mezi karabinami s popruhem do ramen (s tímhle nastavením jsem zatím ještě neházel), převážně z důvodu dosahu a velikosti kliky, zvláště při letech s velkými tlustými rukavicemi, se kterými ta klika nejde ani nahmatat. Na běžné lítáni/acro mi nejvíce sedi integrované umístění na pravé straně s obri, dobře dosažitelnou klikou (tam nejčastěji taham), jako druhé potom umístění kliky vlevo (tam taham když už nejde pravá nebo je pravá už venku).
3. Kokon 1- karabiny, H&F 1-karabiny, běžné lítáni 1-karabiny, acro 2 -pravá strana+záda(obe integrované), tandem 1- záda integrovaná
4. U tandemu mi vypadla jednou klika z chlopni- tam je dost problém v konstrukci úlozeni kliky přímo na sedacce, ktere za mě není dostatečné. Nevím zda se to stalo při startu nebo to bylo už před startem “načaté” a já to jen přehlídl. U acro sedačky mně občas vypadávají chlopně, tak to časteji kontroluji (většinou před každým letem).