ProstÜber das Institut zur Untersuchung der Ursachen von Flugunfällen (ÚZPLN) haben wir folgenden Vorfallbericht erhalten:
"ÚZPLN erhielt von ATS eine Benachrichtigung über einen Vorfall, der sich am 24 während des Fluges des Hubschraubers R 10, OK-EIN, ereignete, als dieser sich innerhalb der CTR Brno-Tuřany (D, 2015 ft AMSL/GND) in Alt befand. 44 Fuß und PIC gemeldet auf der Ebene des Stadtbezirks ModřEis, ca. 3 NM südwestlich des Flughafens Brno-Tuřany, Minuten mit einem weißen Motorgleitschirm (MPG) im Wasser, der sich darüber befand und ca. Höhe haben konnte. 2000 Fuß und fuhren zum Flughafen. Anschließend konnte TWR durch das Teleskop sehen30 Gleitschirme, die umdrehten und nach Süden in Richtung Whiskey Point flogen. Informationen über unbekannten Verkehr – MPG wurde etwa XNUMX Minuten lang an andere Flugzeuge übertragen, der MPG-Verkehr wurde von TWR aus mit Ferngläsern beobachtet, bis er CTR auf Höhe von Whiskey Point verließ.
Nach Kontaktaufnahme mit dem Helikopterpiloten erfuhren wir, dass es sich um ein motorisiertes Fallschirm-Dreirad mit überwiegend weißem Verdeck handelte. Außerdem konnte ein Radarbild aus dem Zeitpunkt des Ereignisses gesichert werden, das die Position des Hubschraubers zeigt.
Bei der Untersuchung wurde es entdeckto dass es sich nicht um einen der MPK-Piloten handelt, die mit der örtlichen Gemeinde verbunden sind.
Wir halten diesen Fall eines Verstoßes gegen die CTR durch einen Motorgleitschirm aus mehreren Gründen für gefährlich. Das MPK ist auf dem Sekundärradarbildschirm nicht sichtbar. Flugzeugpiloten, die sich im CTR bewegen, gehen davon aus, dass es zu keinem unangekündigten Verkehr kommt. Sie können es nur visuell sehen. Darüber hinaus ist die MPK, insbesondere auf freundlichen Kursen, sehr klein in der Silhouette und leicht zu übersehen, was die Gefährlichkeit der Wache erhöht. Der MPK-Pilot ist trotz der Tatsache, dass er das herannahende große, schnelle Flugzeug hätte erkennen können, aufgrund seiner Fähigkeiten nicht in der Lage, diesem wirksam auszuweichen. Er gefährdet damit nicht nur sein eigenes Leben, sondern auch das der Besatzung und Passagiere anderer Flugzeuge.
Lokale MPK-Piloten versuchen, korrekte Beziehungen zum Flughafen Tuřany aufrechtzuerhalten, und eine solche Person ruiniert das langfristig aufgebaute Vertrauen.
