Flugunfall eines Flugzeugs vom Typ UL TL 2000 STING RG mit Einziehfahrwerk, am 29.08.2015 um 18:10 Uhr MEZ, auf der RWY 26 des öffentlichen Inlandsflughafens Břeclav.
Nach der Rückkehr von einem Navigationsflug landete der Pilot auf der Landstraße 26 des Flughafens Břeclav. Zu diesem Zeitpunkt wehte der Wind aus der Richtung 080°. In dieser Meta-Situation entschied sich der Pilot für eine Landung vor dem Wind. Den Anflug und die Landung führte er mit geöffnetem Fahrwerk und eingefahrenen Auftriebsklappen durch. Während des Sinkflugs und vor Abschluss der Landung befand sich das UL-Flugzeug in einer sonnenzugewandten Position. Der gesamte Abstieg erfolgte bei niedriger Geschwindigkeit, ohne Übergangsbogen und Einebnung. Daher landete das UL-Flugzeug hart auf allen drei Rädern des Fahrwerks. Unmittelbar nach der Landung war das Bein des Bugfahrwerks gebrochen, das UL-Flugzeug fiel auf die Nase und der Propeller wurde beschädigt.
Es gab keine Verletzungen der Besatzung.
Meteorologische Situation: Wind 4 m/Sek. aus 080°, Sichtweite über 10 km.
UL-Flugzeugschaden: Gebrochenes Bugfahrwerksbein, beschädigter Propeller und einziehbare Fahrwerkstür.
Kommentar: Aufgrund der meteorologischen Situation hat der Pilot die Landebahn falsch gewählt. Auch die Landung ohne Landeklappen war nicht richtig. Würde der Pilot RWY 08 wählen, würde er gegen den Wind landen und nicht einmal von der Sonne geblendet werden. Anschließend schätzte er bei korrekter Anfluggeschwindigkeit und guter Sicht die Höhe über dem Boden ein, führte eine Stabilisierung durch und landete auf dem Hauptfahrwerk.
Jan Rydl
ULL-Operationsinspektor